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Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心

发布时间: 2020年06月08日 作者:

文+图叶锦祥
义大利迷的专属殿堂
历史、热情与科技的完美呈现
体验跃马的完美传说

如果前阵子来台展出的Ferrari Running Museum行动博物馆让你看不过瘾,但飞到位于义大利Maranello的法拉利博物馆又太远,现在你有一个好机会可以轻鬆一睹Ferrari在赛车与超跑方面的工艺技术与传奇,上海义大利中心(原世博义大利国家馆)自今年5月18日开始,将进行为期三年的Ferrari法拉利传奇展,里头所蒐罗的项目均为一时之选,不管专程或顺道一游,这个代表梦想的品牌绝对值得你拨空前往一探究竟。不管你是不是车迷,Ferrari都是一个值得推崇与尊敬的品牌,从1947年的第一部作品125 S直至今日,每部镶有跃马厂徽的Ferrari均被视为经典之作,从合乎空气力学的优雅线条到充满工艺与美学设计的单一零组件,还有在赛场上所累积的辉煌纪录与传奇故事,因为它,让人们对超跑产生了梦,因为Ferrari,超跑的价值不再仅限于速度,而是工业与艺术的完美结晶。

Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心上海义大利中心的前身就是世博义大利馆,此次重新开幕特别规划了八个展区,从时尚到艺术展品等多个项目中,最受欢迎的当然就是Ferrari传奇展。
甫走进义大利中心,一尊大卫雕像与布料製作而成的义大利地图,引领我们从上海直接跃入另一个空间,总面积达2487平方公尺的建筑物共分成8个展示区域,汇集所有来自义大利的艺术、设计、饮食和时尚领域的作品,而法拉利传奇展对我们而言当然是此行的主要重点。穿过两个小展区,内容是啥已经记不得了,因为心里面想的只有Ferrari,而通道尽头明亮光线挟带着F1引擎的高速运转声,让我们顿时兴奋了起来,就在一部高挂在墙上的红色458 Italia映入眼帘的时,我们来到了义大利中心的主广场,而Ferrari最具代表性的砖红色大门就在身旁,身穿F1车队红色制服的工作人员、川流不息的人潮,这里是Ferrari的圣地,而我们则成了诸多朝圣信徒的一分子。


Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心 
从历史到最新科技

总面积约900平方公尺的展区里头只陈列California与FF两部新车,其他物品、车款皆是来自Ferrari总部所珍藏的物件、图片与影片,并以绿色环保、Ferrari超跑、车型设计、Ferrari在中国及赛道传奇共五项为主轴,丰富的内容绝对可以满足所有观众,即便是凑热闹的观众也可以看个仔细,而玩家更能够在每项物件前花时间驻足许久,因为每一个螺丝、每一个排档头都有它的故事。

Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心在义大利中心的主广场侧面,垂直悬挂在墙上的458 Italia与Ferrari F1赛车成为最显目的标的物。
一走进大门左侧的入口,首先可以看到中国市场经过二十年发展后的Ferrari经销据点分布,而Ferrari创厂后所推出所有量产车模型也整齐的陈列在一整面墙上,非常壮观。不过最让我们感到好奇的就是一套V12动力机构,它就是甫于今年北京车展上引发热烈讨论的新一代Ferrari Hybrid油电混合动力,这套系统据说会安装在限量超跑Enzo Ferrari的后继新车身上,从引擎与变速箱的传动轴位置可看出此系统专为中置引擎后轮驱动所设计,电动马达就装在变速箱的最末端,集中式的设计简化了机械佔据的空间之外,也提供更为均衡的重量分配。

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而抬头一望,墙上并放置了一套V12引擎与底盘悬吊,说明Ferrari在轻量化材质与重量分配的细节与概念,当然,在看过两具量产V12引擎后,Ferrari也没有忘了摆放该厂向来引以为傲的F1引擎,有如艺术品的排气管与墙上展示柜内的传统六速排档桿形成了强烈对比,而接下来的Dino 1:1木头模型更是让人忍不住想伸出手摸摸,相信许多人应该对它充满许多问号,早期的铝合金车身钣件均以纯手工一片片所敲打而成,而这部木头车就是比对钣件的模具,而旁边则悬挂多款Ferrari的设计草图。再来就是堆满荣耀的F1赛车之墙,一步步走过摆放引擎零件、冠军奖盃与历年Ferrari车手安全帽与图像后,来到最多车迷驻足的地方,就是F1赛车模拟器,看着Alonso驾驶F1赛车在Monza赛道上高速飞驰,每个加速、煞车与档位切换的过程就跟实际比赛完全相同,让人感受到F1赛事的激烈程度之一斑。


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展览为期三年 Ferrari首度的长期海外展出

将视线转到陈列车款的展示台,California及FF相信对许多热爱Ferrari的车迷及我们来说已相当熟悉,因此有更多时间的目光焦点都放在275 GTB4、365 GTB4 Daytona与750 Monza身上。这三部车为Ferrari在1950~70年代间的作品,而它们都有一个特点,就是圆润且滑顺的线条,前置12引擎后轮驱动架构造就出长车头与短车尾的完美比例,其中365 GTB4 Daytona对造访过Ferrari Running Museum的读者应该相当熟悉,此车曾随行动博物馆在高雄与台北展出,而750 Monza赛车的单座舱与车尾的驼峰造型更是吸引笔者驻足许久,此车第一次在Monza赛道出赛便取得冠军而以此为名。

Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心展区内的量产车款包括最新四人座GT超跑FF与California。
如果你曾因错过先前的Ferrari Running Museum而深感遗憾,看到这里可能已迫不及待的想要拿起电话开始订机票了!别急,这项Ferrari传奇展将会在上海义大利中心进行为期三年的展出,而前12个月的展出重点是激情、优雅与尊贵,接下来还会定期更换展品并举办多项活动。而就算你不是Ferrari迷,义大利中心也同样值得前往一探,因为除了Ferrari传奇展之外,其他七个展区还包括米开朗基罗的知名四尊雕像(昼、夜、晨、暮)翻铸件,还有珠宝品牌宝格丽与其他工艺品都非常值得前往观赏。


Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心同上。
Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心模型区展出了Ferrari自1947年之后所生产的每一部车款。
Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心在今年北京车展首度发表的新一代Hybrid油电动力也在此次展览项目中。
Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心此陈列柜中摆放的是Ferrari最新研发的KERS电力供应模组。
Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心为呼应现今的环保趋势,Ferrari厂区採用独立的能源管理系统以大幅降低二氧化碳的排放量。
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Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心即便只是一个简单的铝合金排档桿,也同样具有高度的金属美感。
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Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心Ferrari製作的2.4升V8 F1引擎除了具备强劲功率输出与耐用性之外,排气管的形状更宛如一件艺术品。
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Mito Ferrari法拉利传奇游 上海义大利中心现场摆放的F1赛车模拟器可以让人近距离观看车手如何操作档位与转速的变化过程。
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